Durata de viata a placutelor de frana
Care este problema cu durata scurtă de viață a plăcuțelor de frână?De ce produsele inferioare au distante mari de franare in situatii de franare de urgenta?
Răspuns: Ca toate obiectele, puterea legăturilor intermoleculare în organizarea materialului scade la temperaturi ridicate.Principiul frânării este de a converti energia cinetică în energie termică sub formă de frecare pentru a realiza frânarea (teoria echilibrului energetic).Prin urmare, pe suprafața materialului de frecare al plăcuței de frână se va acumula o cantitate mare de căldură generată de frecarea dintre plăcuța de frână și disc.Pentru a menține o rezistență suficientă a plăcuțelor de frână în astfel de condiții de temperatură ridicată, trebuie selectate materiale precum rășina la temperatură înaltă, grafitul de înaltă puritate și sulfatul de bariu de înaltă puritate.
Pentru plăcuțele de frână inferioare, nu vor folosi astfel de materiale de ultimă generație, astfel încât nu pot garanta stabilitatea la temperaturi ridicate și, pe măsură ce viteza crește, căldura va fi mai mare, temperatura va fi mai mare și rezistența legăturii va fi mai mică, reducând astfel plăcuțele de frână.Abilitatea dinamică, manifestată ca distanță de frânare extinsă.Prin urmare, plăcuțele de frână pe care te simți confortabil să conduci cu o viteză de 20 până la 60 de kilometri pe oră în oraș nu înseamnă că ai aceleași performanțe stabile la distanță de frânare la viteze mari.Când rezistența verigii lanțului molecular este redusă la temperaturi ridicate, uzura acestuia este accelerată, motiv pentru care durata de viață a plăcuțelor de frână de marcă generală este foarte scurtă în zonele muntoase sau în starea de frânare bruscă frecventă.
100% dimensiune crucială, detectarea fisurilor
Modele complete pentru diferite vehicule
Zeci de formulare diferite pentru a satisface diferite piețe
Nu. | Specificație | PS. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Sunt instalate piese turnate, bare cu arc și cleme |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 grosime, spate din oțel plasă de oțel, cu 4 bare de arc |
80047 | 210,6*114*29,7 | turnare |
80076 | 220*91*30 | Spate din oțel plasă inclusiv 4 bare cu arc |
Categorie | Nu. | Modele aplicabile |
Disc ambreiaj | 80010 | Adaptare: Shaanxi Automobile Delong*6000 și alți 500-580 cai putere |
80042 | Adaptare: nava amiral Dongfeng Tianlong (placă mică), etc., 310-500 cai putere | |
80047 | Adaptare: Foton, Omark și alte camioane ușoare high-end | |
80076 | Adaptare: Camioane ușoare de ultimă generație Foton, JAC | |
Placa de presiune ambreiaj | 90004 | Adaptare: Dongfeng, Foton, Sinotruk, etc. 310-520 CP (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong și alte autobuze, XCMG, Weichai, Deutz etc. | |
90044 | Adaptare: stivuitor de 3 tone (stivuitor) | |
90069 | Adaptare: Foton, JAC și alte camioane ușoare high-end | |
Tobă plăcuțe de frână | 4551 | remorcă |
4705 | remorcă | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | După Dronman | |
19582 | După Dronman | |
Disc plăcuțe de frână | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Podul Delong, Auman ETX | |
Avem peste 2000 de SKU |
1. Producție anuală de 35 de milioane de bucăți
2. Formula de material avansată și perfectă și centrul de date de inspecție front-end de calitate
3. Posedă certificat de calitate ISO14001/IATF16949;Standard OE, certificat CCC
1. Formula ecologică, fără azbest și cu conținut scăzut de metal
2. Coeficient ridicat de frecare, oferind o forță mare de frânare în timpul utilizării
3. Frânare lină
4. Performanță la costuri ridicate pe diferite drumuri
1. Formula ecologică, fără azbest și cu conținut scăzut de metal
2. Coeficientul de frecare este ridicat și stabil pentru a asigura siguranța frânării
3. Rată scăzută de uzură și durată lungă de viață
4. Suprafața de frecare este periată cu adeziv importat cu model zebră, iar discul de frână este curățat în timpul utilizării pentru a oferi o forță inițială mare de frânare de măcinare.